Wszystko - Boeing 787

Strona startowa
Kontakt
Księga gości
Technika
=> Broń
=> Flak
=> Karabinek AK-47
=> Karabinek AK-74
=> 3.7 cm PaK 36
=> Boeing 747
=> Ferrari 599 GTB Fiorano
=> Boeing 777
=> F-16
=> F-15
=> MiG-23
=> MiG-25
=> Columbia (wachadłowiec)
=> Działko Flak Vierling
=> Panzerfaust
=> BMW E63
=> Boeing 787
=> Grumman F-14 Tomcat
=> Renault Koleos
=> Nokia 1100
=> Solbus Solcity 12
=> Solbus Solcity 11M
=> Karabin M-16
=> Strzelba Mossberg 500
=> Granatnik Mk 153 SMAW
=> PzKpfw VIII Maus
=> Convair F-102 Delta Dagger
=> Sony Ericsson C510
=> Sony Ericsson K550i
=> Sonz Ericsson K510 i
=> Sony Ericsson K500i
=> Sony Ericsson W610i
=> USS Skipjack (SSN-585)
=> USS Scorpion (SSN-589)
=> USS Scamp (SSN-588)
=> USS Shark (SSN-591)
=> USS Snook (SSN-592)
=> USS Sculpin (SSN-590)
=> Sony Ericsson W910i
=> Nokia1100
=> Nokia1101
=> Nokia X3-02
Historia
Astronomia
Podział administracyjny
Państwo
Muzyka
Zwierzęta
Rośliny
Mitologia
Malarstwo
Wrestling
Piłka Nożna
Zespół muzyczny
Film
Kabaret
Partia Polityczna
Polityka
Siły Zbrojne, Wojsko
Zasoby naturalne
Medycyna
Papież
Religia, Związek wyznaniowy
Firma, Przedsiebiorstwo, Koncern, Korporacja, Spółka
Serial Telewizyjny, Telenowela
Hutnictwo
Plemię, Wielkie Plemię
Wieżowiec
Rolnictwo
Czasopismo, Gazeta
Święci, Błogosławieni i Słudzy Boży
Literatura
Miasto, Wieś, Osada
Pisarz; Poeta; Dramaturg
Imię
Książęta, Królowie,Cesarze, Prezydenci, Premieerzy, Ministrowie, Politycy
Rody,Dynastie
Gra komputerowa
Kościół (budynek) i Cerkiew (budybek)
Narkotyk
Transatlantyk (statek)
Fantastyka
Chemia
Fundacja
Skoki Narciarskie
Zamek, pałac
Stadion, Hala
Wielka Rzeczpospolita
Chorby
Sporty Walki, sztuki walki
Reality Show
Synagoga
Ankiety
Portal Internetowy, Strona intrnetowa
Organizacja, początki, początki,teologia i liturgia
Aktor, Muzyk, Kompozytor, Producent filmowy, Producent muzyczny, Dialogista
Uniwersytet, Politecjnika, Akademia, Szkoła wyższa
Album, Singiel
Filozofia
Telewizja publiczna, Telewizja
Patriarcha
Matematyka, Logika
Język (mowa)
Kopalnie
Prawo
Informatyka
Szkoła Podstawowa, Gimnazjum, Liceum Ogólnokrzałcące, Technikum, Zasadnicza Szkoła Zawodowa, Liceum Profilowane
Dziennikarz, Publicysta,
Fizyka
Biologia
Ekonomia
Elektrownia, Elektrociepłownia, Ciepłownia
Zakon
Charakterystyki postaci
Psychologia, Psychiatria, Seksuologia
Komiks
Rzemiosło
Fikcyjne Organizacje i Organy władzy
Skala Termometryczna
Gatunek Muzyczny
Fikcyjne Konflikty zbrojne i bitwy
Waluta
Zawód
Architektura
Inżynieria
Plac, Rynek
Meczet
Kopalnia
Cmentarz, Kirkut, Mizar
Klasztor, Monastyr, Ławra, Klasztor buddyjski
Pisarz, Poeta, Dramaturg
Boks
Karty do gry



 

Boeing 787 lub inaczej Dreamliner ("Liniowiec marzeń") – średniego rozmiaru samolot pasażerski, aktualnie w trakcie budowy którą realizuje Boeing Commercial Airplanes. Rozpoczęcie służby zaplanowane jest na rok 2009. Będzie przewoził od 200 do 350 pasażerów w zależności od konfiguracji miejsc siedzących. Będzie również bardziej oszczędny jeśli chodzi o zużycie paliwa w porównaniu do poprzednich wersji samolotów pasażerskich. Oprócz tego, będzie pierwszym samolotem pasażerskim w którym użyto materiałów kompozytowych do wykonania znacznej części elementów konstrukcji. Polskie Linie Lotnicze LOT wejdą w posiadanie 8 takich maszyn, do których niedawno zakupiono silniki.

Przed 28 stycznia 2005, samolot był znany jako Boeing 7E7.

Pierwszy lot 

Pierwszy lot, który miał się odbyć w sierpniu 2007 roku, został przesunięty na listopad/grudzień 2007 roku, a następnie na koniec pierwszego kwartału 2008 roku. Przyczyną są niezgodności niektórych części produkowanych przez podwykonawców oraz problemy z testami wytrzymałościowymi i wciąż ze zbyt dużą masą elementów skrzydeł.

Opóźnienie w dostawach 

Boeing na swojej stronie internetowej informuje, że lot testowy ma się odbyć w czwartym kwartale 2008 r., a pierwsze dostawy mogą zostać zrealizowane w trzecim kwartale 2009 r. Tak więc nie wcześniej jak w drugiej połowie 2009 r., polskie linie lotnicze LOT otrzymają pierwsze samoloty.

Parametry 

  787-3 787-8 787-9 757-300
(dla porównania)
767-300ER
(dla porównania)
767-400ER
(dla porównania)
777-200ER
(dla porównania)
Długość: 57 m 57 m 63 m 54,5 m 54,9 m 61,4 m 63,7 m
Wysokość: 17,0 m 17,0 m 17,0 m 13,6 m 15,8 m 16,8 m 18,5 m
Rozpiętość: 52,0 m 60,0 m 60,0 m 38,05 m 47,6 m 51,9 m 60,9 m
Średnica kadłuba: 5,74 m 5,74 m 5,74 m 3,50 m 4,70 m 4,70 m 5,86 m
Maksymalna masa
startowa MTOW:
163 300 kg 215 910 kg 244 940 kg 123 600 kg 186 880 kg 204 120 kg 297 824 kg
Liczba miejsc: 290-330 210-250 250-290 243 dwie klasy;
280 jedna klasa
218 trzy klasy;
269 dwie klasy;
351 jedna klasa
245 trzy klasy;
304 dwie klasy;
375 jedna klasa
301 trzy klasy;
400 dwie klasy;
440 jedna klasa
Silniki: GEGEnx
RRTrent 1000
lub
GE GEnx lub
RR Trent 1000
GE GEnx lub
RR Trent 1000
RR RB211-535E4B
lub P&W
PW2037/2040/2043
GE CF6-80C2B7F
P&W PW4062 lub
RR RB211-524
lub
GE CF6-80C2B8F lub
P&W PW4062
P&W 4090 lub
RR Trent 895 lub
GE GE90-94B
Szybkość
przelotowa:
0,85 macha 0,85 macha 0,85 macha 0,80 macha 0,80 macha 0,80 macha 0,84 macha
Zasięg: 6 500 km 15 700 km 16 300 km 6 287 km 11 306 km 10 454 km 14 316 km
Maksimum paliwa: 124 700 l 124 700 l 138 700 l 43 400 l 90 770 l 90 770 l 171 160 l
Pułap operacyjny
(service ceiling):
13 100 m 13 100 m 13 100 m 13 100 m 13 100 m 13 100 m 13 100 m
Rok rozpoczęcia
służby:
2009 2008 2010 1999 1988 2000 1997

Specyfikacje wszystkich samolotów z Boeing.com

Zamówienia i opcje na zamówienia 

Data Linia lotnicza Rok rozpoczęcia
służby
Typ Prawa i opcje Silnik
787-3 787-8 787-9 Do
ustalenia
Opcje Prawa GE RR
26 kwietnia2004 Japonia All Nippon Airways  2009 30 20     50      
2 czerwca2004 Nowa Zelandia Air New Zealand  2009   2     16      
7 lipca 2004 Wielka Brytania First Choice Airways 2010   6     6      
Włochy Blue Panorama  2010   4     2      
21 października2004 Stany ZjednoczonePrimaris Airlines  2009   20     15      
22 grudnia2004 Japonia Japan Airlines  2009 13 17     20      
29 grudnia2004 Stany ZjednoczoneContinental Airlines  2010   20            
31 grudnia2004 WietnamVietnam Airlines 2009   4     11      
28 stycznia2005 Chiny Air China  2009   15            
Chiny China Eastern  2009   15            
Chiny China Southern  2009   10            
Chiny Hainan Airlines  2009   8            
ChinyShanghai Airlines  2009   9            
ChinyXiamen Airlines  2009   3            
4 lutego2005 EtiopiaEthiopian Airlines  2009   5       5    
25 lutego2005 IslandiaIcelandair  2011   2       5    
11 kwietnia2005 Korea Południowa Korean Air  2011   10     10      
25 kwietnia2005 Kanada Air Canada  2011   14     46      
26 kwietnia2005 Indie Air India  2009   20     7      
5 maja2005 Stany ZjednoczoneNorthwest Airlines  2009   18     50      
16 maja2005 Hongkong LCAL  2010   6            
31 maja2005 EtiopiaEthiopian Airlines  2009   5**       -5    
31 lipca2005 Maroko Royal Air Maroc  2009   4     1      
7 sierpnia2005 Polska LOT  2009   8 7   6 5    
16 września2005 IndonezjaGaruda Indonesia  2012   10            
13 października2005 Stany Zjednoczone ILFC  2011   20***     4      
25 października2005 Nowa Zelandia Air New Zealand  2009   2            
13 grudnia2005 AustraliaQantas  2009   15 30   20 50    
19 grudnia2005 Hongkong CR Airways  2009       10        
30 grudnia2005 Indie Air India  2009   7**     -7      
31 grudnia2005 Hongkong LCAL  2010     8          
3 marca2006 nieznany ?     1          
6 marca2006 Kenia Kenya Airways  2011   6     6      
5 kwietnia2006 IslandiaIcelandair  2013   2**       -2    
25 kwietnia2006 Fidżi Air Pacific  2012     5     3    
Podsumy 43 296 44 10 259 61 111 89
Sumy 393 (350 podpisanych, 43 oczekujących) 320 opcji
i praw kupna
 

Wpisy zacieniowane na różowo to zamówienia ogłoszone, ale jeszcze niepodpisane. GE = General Electric RR = Rolls-Royce

** Oznacza wykorzystaną opcję lub prawo kupna
*** Air Seychelles wylosuje 2 samoloty od ILFC w 2010
Dzisiaj stronę odwiedziło już 68 odwiedzający (537 wejścia) tutaj!
=> Chcesz darmową stronę ? Kliknij tutaj! <=