RMS Queen Mary 2 – największy dotychczas zbudowany liniowiec transatlantycki, mierzący: 345 m długości, 41 m szerokości i 72 m wysokości. Zbudowany w stoczni we Francji, posiada 14 pokładów pasażerskich. Budowa zajęła 22 miesiące. Statek ma napęd o mocy 84 MW z mocą elektrowni 114.8 MW (cztery silniki Diesla Wartsila typu "Common rail" i dwie turbiny gazowe General Electric). Jego prędkość maksymalna to 29,6 węzłów. Statek może pomieścić 2620 pasażerów. Posiada 1253 członków załogi. Pasażerowie mają do dyspozycji teatr i kino na tysiąc widzów, największą pływającą bibliotekę, sześć restauracji, nie licząc barów i kawiarni, dyskotekę i kasyno. Bilet na sześciodniowy rejs kosztuje, zależnie od klasy kabiny, od 1.000 euro (1150 dolarów) za osobę do 30 000 euro (ponad 46 500 dolarów amerykańskich wg kursu z kwietnia 2008). Statek kursuje 30 razy w roku na trasie Southampton - Nowy Jork. Budowa Queen Mary 2 szacunkowo pochłonęła około 900 mln $.
Ciekawostki
- Gruszka dziobowa Queen Mary 2 została wykonana w Gdańsku przez stocznię Maritim
- Silniki tego statku mają moc pozwalającą zasilić w energię około 200 tysięcy domów.
| RMS Queen Mary 2 |
 |
| Numer IMO |
9241061 |
| Data wodowania |
1 grudnia 2002 |
| Data oddania do eksploatacji |
12 stycznia 2004 |
| Typ |
statek pasażerski |
| Stocznia |
Chantiers de l'Atlantique |
| Armator |
Cunard Line |
| Bandera |
 Wielka Brytania |
| Port macierzysty |
Southampton |
| Nadzorujące towarzystwo klasyf. |
Lloyd's Register of Shipping |
| Nośność (DWT) |
19 189 ton |
| Liczba członków załogi |
1253 |
| Liczba pasażerów |
2620 |
| Długość całkowita (L) |
345 m |
| Szerokość (B) |
45 m |
| Zanurzenie (D) |
10 m |
| Wysokość (H) |
72 m |
| Prędkość maks. |
34,5 w |
| Pojemność brutto |
148 528 GT |
| Dane napędu |
CODAG, 159 336 KM (117 200 kW) |
| Il. śrub napędowych |
2 stałe i 2 obrotowe pędniki gondolowe |
